部門概要
電気推進システム研究開発部⾨
⼩型・軽量、⾼効率な電気推進システムの研究開発
Pick Up Points
- 半世紀以上に亘って積み重ねた世界最⾼峰の超伝導技術
- ⾼効率超伝導機器（低交流損失・⼤電流容量化）（世界唯⼀）→ 低エミッション化
- 軽量超伝導ケーブル（世界レベル）
- ブレイトンサイクル冷凍機
交流損失測定装置
運航制御システム研究開発部⾨
多数の自律飛行する飛ぶクルマの運航制御システムの研究開発
Pick Up Points
- 新しい機体形状に適した航空機・飛ぶクルマの姿勢制御
- オートパイロットシステムとそれを可能にする通信・計測・制御技術
- 多数の自律飛行する飛ぶクルマの三次元協調飛行技術
出典：経済産業省（2018年）”空飛ぶクルマ”の実現に向けた
ロードマップを取りまとめました
機体研究開発部⾨
飛ぶクルマの機体・⾶⾏システムの研究開発
Pick Up Points
- 垂直離着陸、個⼈所有サイズ等の要求に適した機体
- ⾼効率かつ安定に⾶⾏可能な機体構造の理論的検討
- 電気推進システムを考慮した機体構造の新規設計
出典：経済産業省（2018年）”空飛ぶクルマ”の実現に向けた
ロードマップを取りまとめました
社会システム研究開発部⾨
多数の自律飛行する飛ぶクルマの運航制御システムの研究開発
Pick Up Points
- 新しい機体形状に適した航空機・飛ぶクルマの姿勢制御
- オートパイロットシステムとそれを可能にする通信・計測・制御技術
- 多数の自律飛行する飛ぶクルマの三次元協調飛行技術
法規部門
電気推進航空機、飛ぶクルマを実現するための法規⾯からの学術的研究
Pick Up Points
- 航空法などの各種規制に対する法律改正に向けた検討
- 安全⾶⾏のために機体に要求すべき規定の検討
先進電気推進飛行体研究センター